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北京地铁告别两元时代 客流降幅明显


2014-12-29 13:13:43     来源:
  

   北京的地铁公交线路低票价一直为人称道,最近地铁涨价消息一出,网上出现各种告别两元时代的段子——昨天是北京公交、地铁执行新票制票价的第一天,北京地铁全路网客运量降幅明显,其中京港地铁运营的3条地铁线客运量比上一个周日减少约20%。

  由于昨天是休息日,公交、地铁客流量均未出现较高峰值,全市公共交通运输有序进行。

  京港地铁公司昨天上午发布的数据显示,昨天上午7点至8点早高峰期间,地铁4号线和大兴线进出站乘客达4万人次,比上周下降8%,14号线西段进出站乘客达0.3万人次,比上周下降12.9%。

  昨天晚间,京港地铁公司再次发布比对数据:截至昨晚6点,地铁4号线和大兴线进出站乘客达75.6万人次,比上周下降20.8%,14号线西段进出站乘客达3.1万人次,比上周下降19.7%。

  此前交通部门预测,北京地面公交运力尚有潜力可挖,地铁票价上调后,部分客流或将转移至地面公交。北京地铁分公司相关工作人员昨晚向京华时报记者表示,根据他们掌握的情况,调价首日各条地铁线路的客流量都下降明显,但具体数据交通部门暂未公布。与此相对应,地面公交客流量是否有所增加,增加幅度又有多少,交通部门昨天也无数据发布。

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  多数乘客不看票价“靠嘴问”

  地铁票由单一的二元制改为计程票制,乘客现金购票需要告诉售票员去哪儿,要买几元票,因此购票时间延长不少。由于北京站、北京西站、北京南站近半数乘客需要人工购买单程票,购票时间拉长很可能造成乘客滞留大厅。

  昨天上午,记者在北京西站看到,乘客购票的确比之前复杂了不少,约90%的乘客不能直接告诉售票员需要几元票卡,张嘴就问“我去五棵松几块钱”“我去天通苑”,售票员听到站名后,会看一眼线路图,思索片刻后告诉乘客价钱,随后乘客再掏钱购票。

  记者注意到,若顺利,大约20秒即可完成交易,但有时乘客说不清自己去哪儿,或者未提前准备好钱,购票时间比之前增加四五倍。票价表贴在窗口玻璃上,为何不先查看票价呢?一位乘客告诉记者,自己只知道地铁站名,不知道哪条线,密密麻麻几百个站找半天也找不到。“站名实在太多,懒得看直接问比较方便。”也有乘客如此回答。

  此前,北京西站配合票改增加了8个临时售票亭,昨天,记者看到,普通售票亭外排队人员并不多,部分临时售票亭尚未启用。北京西站站区负责人表示,由于昨天是周末客流较少,今天将面临大客流压力,地铁站将根据客流状况启用临时售票亭。

  乘客称梯形票价表“看不懂”

  乘坐地铁,乘客不知道票价张嘴就问售票员,公交乘客又是怎样的情形呢?昨天中午,记者在永安路登上105路无人售票车,虽然八九成乘客刷卡,但也有一些乘客需要询问司机票价。“去动物园几块?”“3块!”

  一问,一答,一掏钱,后面的乘客等得有些着急。“怎么不早看看票价表,这么多人等着呢。”一位乘客有点不耐烦,岂料正掏钱的乘客却反问一句:“你能看懂?你给我说多少钱!”

  记者注意到,在司机背后的玻璃背板上贴着红色的阶梯票价标识,但记者询问后,多位乘客表示表格复杂不知如何看。

  公交集团表示,目前的梯形票价表标注了站号、站位和票价。一种方法是,将起终点的站号相减,得出的数字为实际公里数,之后按照新票制自行计算价格,但这种方法要求乘客熟知票价规定。另一种是横竖对照看,找到起点站对应阶梯旁的空白三角处,然后向下找对应的到达站,两条线交叉的数字就是应付款。

  乘地铁“中途换卡逃票”难杜绝

  自北京地铁调价消息公布后,网上“省钱攻略”层出不穷,包括“AB卡进出法”、“出入站各刷两次法”、“中途换卡法”等逃费方法。昨天上午,记者体验发现,通过中途换卡,确实可以减少费用。地铁方面表示,中途换卡将被罚款,但目前难以杜绝。

  昨天上午10点,记者从5号线立水桥站乘车,经一次换乘,历时1小时20分,到达亦庄线旧宫站。按照正常票价,该行程29.9公里,票价6元。记者与一名刚刚进入站台的乘客互换车票,随后从南侧出站口顺利出站,机器显示,扣费3元,相比正常票价少付3元。

  经常乘坐地铁上下班的李先生表示,自从地铁提价的消息公布后,他就开始关注如何“省钱”乘车,“对于长距离乘车,如果能找到和自己出行方向相反,上下车站相同或者距离在6公里之内的人,换票是个省钱的办法。”而对于“AB卡进出法”和“出入站各刷两次法”,由于地铁方面已经出台了“在付费区最高停留4小时”的规定,并加强了出站口的巡视监管力度,“这两种方法基本没用了。”

  亦庄线旧宫站一名工作人员表示,乘客私自换卡出站的行为会被罚款,地铁公司会派人监控类似情况。记者通过地铁服务热线了解到,目前,地铁只能限制乘客在付费区内逗留的最高时间,但无法对换票行为进行有效的监控,“如果乘客私自隐蔽换票的话,目前确实没有办法查出来。”